Airbus - případová studie
Inter-Informatics patří do úzké skupiny přímých dodavatelů Airbusu, se kterým spolupracuje na všech typech programů..
Airbus Deutschland GmbH
Airbus Deutschland je německá část Airbusu, která dodává interiéry do všech typů letounů Airbus. Navrhuje a vyrábí sekce trupu, obsahující kromě struktury také rozvody jednotlivých systémů a kabeláže.
Spolupráce
Naše spolupráce s firmou Airbus začala v roce 2000 projektem pro cca 15 konstruktérů. Hlavní náplní práce bylo řešení spíše jednodušších úkolů typu modelování dílů. Postupně jsme však přebírali obsáhlejší a komplexnější projekty s vyšší zodpovědností. Dnes jsou naši specialisté součástí konstrukčních oddělení zákazníka, kde
samostatně řeší modifikace jednotlivých zákaznických verzí letounů i části vývoje nové konstrukce. V současnosti se na konstrukčních projektech podílí kolem 150 našich konstruktérů.
Typy projektů pro zákazníka
Customizace zákaznických verzí letounů
Náplň naší práce v těchto projektech spočívá v konstrukčních úpravách interiéru letounů, spojených se specifickými požadavky koncových zákazníků (leteckých společností). Toto vyžaduje kromě dobré znalosti konstrukčních částí a bezchybné práce především vysokou flexibilitu našich konstruktérů. Musíme plnit velmi krátké dodací doby, samozřejmě s dodržením vysoké kvality.
Projekty se týkají těchto programů:
- Single Aisle (A318, A319, A320, A321)
- Long Range (A330, A340)
Zpracovávány jsou tyto konstrukční skupiny:
- Interiér
- Struktura (sekundární)
- Systémy (voda, vzduch, kyslík)
- Elektro (kabelové svazky)
Asi 70 % prací je prováděno v našich kancelářích v Praze a v Plzni, tedy mimo zákazníka. Aktivity související s vedením projektu, přípravou vstupních dat a integrací hotových dat jsou prováděny přímo u zákazníka v Hamburku.
Použité systémy:
- Catia V5, Catia V4, Cadam
- Enovia VPM
- Division Mock-Up
Vývoj nových konstrukčních řešení
Z konstrukčního hlediska provádíme činnosti od návrhu, přes konstrukci a detailování až po tvorbu výkresové dokumentace a kusovníků.
Projekty se týkají těchto programů:
- A380 a A380F (nákladní verze)
- Single Aisle (A318)
Zpracovávány jsou tyto konstrukční skupiny:
- Interiér
- Struktura (primární i sekundární)
- Elektro (kabelové svazky)
Asi 60 % prací je prováděno v našich kancelářích v Praze a v Plzni, tedy mimo zákazníka. Aktivity související s vedením projektu, koordinací činností konstrukčních oddělení, přípravou vstupních dat a integrací hotových dat jsou prováděny přímo u zákazníka v Hamburku.
Použité systémy:
- Catia V4, Cadam
- Enovia VPM
- Division Mock-Up
V této oblasti je několik projektů zaměřeno na vytvoření jednotných konstrukčních dat převodem z již existujících 2D výkresů i 3D modelů. Vznikají tak virtuální prototypy letounů, na kterých jsou zjišťovány a odstraňovány kolize a konstrukční chyby a nepřesnosti, a to ještě před vlastní výrobou. Zákazník tak šetří značné náklady ve výrobě.
Tyto projekty se týkají především velkých letounů programu Long Range – A330, A340. Součástí DataMigrace je vyšetřování příčin kolizí v konstrukci a jejich odstraňování.
Zpracovávány jsou tyto konstrukční skupiny:
- Struktura (primární a sekundární)
- Interiér
- Systémy (voda, vzduch, kyslík, hydraulika)
- Elektro (rozvody kabelových svazků)
V rámci zmíněných projektů jsme se zákazníkem ověřovali masivní nasazení nového CAD systému Catia V5, včetně zpracování metodik práce.
Použité systémy:
- Catia V5, Catia V4, Cadds5, Cadam, Theorem CADverter Airbus
- Enovia VPM, Primes (Windchill, EPD.Connect, Optegra)
- Division Mock-Up
Celkový objem projektů činí k dnešnímu dni cca 350.000 hodin. 95 % prací je prováděno v našich kancelářích v Praze a v Plzni, tedy mimo sídlo zákazníka. Aktivity typu příprava vstupních dat a integrace hotových dat jsou prováděny přímo u zákazníka v Hamburku.
